Den 18. februarHouthi-militanteidet røde havangiveligt eskalerede deres angreb på kommercielle skibe, hvor et fragtskib fik skade fra en nærliggende eksplosion, hvilket tvang besætningen til at forlade skibet.
I den første hændelsesrapport udstedt afDet Forenede Kongerige Maritime Trade Operations (UKMTO)kl. 21:00 UTC den 18. februar modtog agenturet rapporter om en hændelse 35 sømil syd for Al Mukha, Yemen. Skibets kaptajn rapporterede om en eksplosion nær skibet, der forårsagede skade. Alle besætningsmedlemmer rapporteres at være i sikkerhed, og militære myndigheder er i øjeblikket ved at undersøge sagen.
Fire timer senere udtalte UKMTO i en anden hændelsesrapport, at militærmyndighederne rapporterede, at besætningen havde forladt skibet, og at der blev ydet assistance på stedet.
Nærmer sig 02:00 UTC den 19. februar bekræftede UKMTO i en tredje hændelsesrapport, at alle besætningsmedlemmer var i sikkerhed. Fartøjet blev ankret og stoppet, mens militære myndigheder stadig ydede assistance på stedet.
Det britiske maritime sikkerhedsfirma Ambrey afslørede flere oplysninger om hændelsen. Organisationen oplyste søndag, at et åbent fragtskib, der sejler under Belize-flag, registreret i Storbritannien og drives af Libanon, angiveligt var blevet angrebet i Mandeb-strædet.
"På tidspunktet for angrebet var skibet på vej fra Hodeidah, Yemen, til Varna, Bulgarien. Fartøjet bremsede kortvarigt fra 10 knob til 6 knob ude af kurs og kontaktede Djibouti-flåden, inden det vendte tilbage til sin tidligere kurs og fart."
Ifølge Ambrey medførte skibet delvis last, men det specifikke gods, der transporteres, er i øjeblikket uklart.
Adskillige internationale medier, herunder Associated Press, har knyttet det involverede fragtskib til fartøjet ved navn "Rubymar".
I mellemtiden, om morgenen den 19. februar lokal tid i Yemen, meddelte Houthis væbnede styrkers talsmand Yahya Sarea i en erklæring, at Houthi-styrker havde angrebet det britiske fartøj "Red Ruby" (Rubymar) med et missil og hævdede alvorlig skade på skibet og skibet. risiko for at synke i Adenbugten.
Den 18. februarHouthi-militantei Det Røde Hav eskalerede angiveligt deres angreb på kommercielle skibe, hvor et fragtskib fik skader fra en nærliggende eksplosion, hvilket tvang besætningen til at forlade skibet.
I den første hændelsesrapport udstedt af United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) kl. 21:00 UTC den 18. februar modtog agenturet rapporter om en hændelse 35 sømil syd for Al Mukha, Yemen. Skibets kaptajn rapporterede om en eksplosion nær skibet, der forårsagede skade. Alle besætningsmedlemmer rapporteres at være i sikkerhed, og militære myndigheder er i øjeblikket ved at undersøge sagen.
Fire timer senere udtalte UKMTO i en anden hændelsesrapport, at militærmyndighederne rapporterede, at besætningen havde forladt skibet, og at der blev ydet assistance på stedet.
Nærmer sig 02:00 UTC den 19. februar bekræftede UKMTO i en tredje hændelsesrapport, at alle besætningsmedlemmer var i sikkerhed. Fartøjet blev ankret og stoppet, mens militære myndigheder stadig ydede assistance på stedet.
Det britiske maritime sikkerhedsfirma Ambrey afslørede flere oplysninger om hændelsen. Organisationen oplyste søndag, at et åbent fragtskib, der sejler under Belize-flag, registreret i Storbritannien og drives af Libanon, angiveligt var blevet angrebet i Mandeb-strædet.
"På tidspunktet for angrebet var skibet på vej fra Hodeidah, Yemen, til Varna, Bulgarien. Fartøjet bremsede kortvarigt fra 10 knob til 6 knob ude af kurs og kontaktede Djibouti-flåden, inden det vendte tilbage til sin tidligere kurs og fart."
Ifølge Ambrey medførte skibet delvis last, men det specifikke gods, der transporteres, er i øjeblikket uklart.
Adskillige internationale medier, herunder Associated Press, har knyttet det involverede fragtskib til fartøjet ved navn "Rubymar".
I mellemtiden, om morgenen den 19. februar lokal tid i Yemen, meddelte Houthis væbnede styrkers talsmand Yahya Sarea i en erklæring, at Houthi-styrker havde angrebet det britiske fartøj "Red Ruby" (Rubymar) med et missil og hævdede alvorlig skade på skibet og skibet. risiko for at synke i Adenbugten.
